Compromiso 10° A, B y C

Los estudiantes deben deducir cuáles son esos principios de los que habla Mankiw (trabajo cooperativo):

Fragmento 1:

“Pensemos en un estudiante que debe decidir cómo distribuir su recurso más preciado, es decir, el tiempo. El estudiante puede pasar todo su tiempo estudiando economía, psicología o dividiéndolo entre estas materias. Por cada hora que el estudiante destine a estudiar una materia, automáticamente dejará de estudiar la otra materia durante ese tiempo. Por cada hora que pase estudiando, automáticamente dejará de dedicar dicha hora a tomar una siesta, pasear en bicicleta, ver la televisión o trabajar a medio tiempo para así tener algo de dinero extra.

Ahora piense en los padres que deciden cómo gastar el ingreso familiar. Pueden comprar ropa, comida o salir de vacaciones; pueden también ahorrar una parte de su ingreso para cuando se jubilen; o bien, para pagar la educación de sus hijos. Cuando los padres deciden gastar un dólar en uno de estos bienes, automáticamente tienen un dólar menos para gastar en otra cosa.

(…) Dilema del pan o armas: Entre más gaste la sociedad en defensa nacional (armas), menos dinero tendrá para gastar en bienes de consumo (pan) y así mejorar el nivel de vida de la sociedad en su conjunto. Asimismo, en las sociedades modernas también es importante la disyuntiva entre un ambiente limpio y un alto nivel de ingresos. Las leyes necesarias para hacer que las empresas contaminen menos provocan que los costos de producción de los bienes y servicios aumenten y, debido a estos costos más altos, las empresas ganan menos, o pagan salarios más bajos o venden los bienes a precios más altos, o crean una combinación de estas variables.” (Mankiw (2012): Principios de Economía, Harvard University pp. 4-5)

Rutina

VEO

(Resumo)

ME PARECE INTERESANTE

(Me ha llamado la atención)

ME PREGUNTO

(¿Qué dudas o inquietudes me han surgido?)

INTERPRETO

¿Qué deduzco del texto?

 

 

 

Fragmento 2:

“Considere, por ejemplo, la decisión de asistir a la universidad. El beneficio será el enriquecimiento intelectual y tener mejores oportunidades de trabajo, pero ¿cuáles serán los costos? Para responder a esta pregunta quizá estemos tentados a incluir cuestiones como el dinero que se gastará, los libros, el alojamiento y la manutención. Sin embargo, este total no representa realmente aquello a lo que renunciamos cuando decidimos estudiar un año de universidad.

Hay dos problemas con este cálculo: el primero es que incluye cosas que no son realmente los costos de estudiar en la universidad, ya que aun cuando usted abandonara los estudios, de cualquier manera necesitaría gastar en alojamiento y comida, los cuales son costos de ir a la universidad solo en la medida en que son más caros en la universidad que en otros lugares. Segundo, este cálculo ignora el costo más alto de asistir a la universidad: el tiempo. Cuando uno decide pasar un año asistiendo a clases, leyendo libros de texto y escribiendo trabajos, ese año no puede dedicarse a trabajar. Para la mayoría de los estudiantes el costo más alto de asistir a la universidad es dejar de ganar el dinero que generarían si trabajaran.” (Mankiw (2012): Principios de Economía, Harvard University pp. 6-7)

 

Rutina

VEO

(Resumo)

ME PARECE INTERESANTE

(Me ha llamado la atención)

ME PREGUNTO

(¿Qué dudas o inquietudes me han surgido?)

INTERPRETO

¿Qué deduzco del texto?

 

Fragmento 3:

“Piense ahora el caso de una línea aérea que tiene que decidir cuánto le cobrará a los pasajeros para que vuelen sin hacer reservación. Suponga que volar por todo el país un avión de 200 plazas le cuesta a la empresa 100.000$. En este caso, el costo promedio por asiento sería 100.000/200, es decir 500$. Sin embargo, en la realidad, la línea puede obtener más beneficios pensando en términos marginales. Imagine por un momento que un avión está a punto de despegar con 10 asientos vacíos y que un pasajero sin reservación está esperando en la puerta de embarque dispuesto a pagar 300$ por su boleto. ¿Debería venderle el boleto la línea aérea?” (Mankiw (2012): Principios de Economía, Harvard University p.7)

 

Antes de realizar la rutina, cuál sería tu respuesta a esta última pregunta: ¿Debería de venderle el boleto la línea aérea? ¿Por qué?

 

 

 

Rutina

VEO

(Resumo)

ME PARECE INTERESANTE

(Me ha llamado la atención)

ME PREGUNTO

(¿Qué dudas o inquietudes me han surgido?)

INTERPRETO

¿Qué deduzco del texto?

 

Aquí tienes la respuesta de Mankiw, a esa última pregunta. Compararla con vuestra respuesta:

“Por supuesto que sí. El avión tiene asientos vacíos y el costo de llevar un pasajero más es casi nulo. De este modo y aunque el costo promedio de llevar un pasajero sea 500$, en realidad el costo marginal de llevar a un pasajero más será la bebida y las botanas que este pasajero consuma. En la mediad en que el pasajero que quiere volar en el último minuto pague más que el costo marginal, será rentable venderle el boleto.” (Mankiw (2012): Principios de Economía, Harvard University p.7)

 

Fragmento 4:

“Piense, por ejemplo, en un impuesto a la gasolina, esto motivará a las personas a usar automóviles compactos y eficientes. De hecho, ésta es una de las razones por las que en Europa se utilizan automóviles compactos, ya que en ese continente los impuestos a la gasolina son más altos que en Estados Unidos, donde las personas usan vehículos más grandes. El impuesto a la gasolina también incentiva los viajes en automóvil compartido, el transporte público y el tratar de vivir más cerca del lugar de trabajo. Si este impuesto fuera más alto, las personas tenderían a usar más automóviles híbridos, y si fuera más alto aún, se utilizarían automóviles eléctricos.

(…) Piense en la legislación sobre seguridad vial en Estados Unidos. Hoy en día todos los automóviles tienen cinturón de seguridad, pero en la década de 1950 esto no era así. En la década de 1960 el libro de Ralph Nader: No estás seguro a ninguna velocidad despertó en la opinión pública una gran preocupación respecto a la seguridad en los automóviles. El Congreso de los Estados Unidos respondió emitiendo leyes que obligaban a las empresas a incluir los cinturones de seguridad en todos los automóviles.

¿Cómo afecta a la seguridad de los automóviles una ley sobre los cinturones de seguridad? El efecto directo es evidente, ya que cuando una persona usa dicho cinturón aumenta la probabilidad de supervivencia ante un accidente grave. Pero la historia no termina aquí, debido a que la ley también afecta el comportamiento al alterar los incentivos. El comportamiento relevante es la velocidad y el cuidado con que los automovilistas conducen. Conducir lento y con cuidado es costoso porque requiere de mayor tiempo y energía. Así, al decidir qué tan cuidadosamente conducen, los individuos racionales comparan, quizá de modo inconsciente, el beneficio marginal que existe entre conducir con mayor seguridad y el costo marginal. De este modo, las personas conducen más lento y con más cuidado cuando el beneficio del aumento de seguridad es alto. No sorprende, por tanto, que se conduzca más lento y con más cuidado cuando las carreteras están mojadas que cuando están secas.

Considere ahora cómo la ley sobre los cinturones de seguridad altera el cálculo costo-beneficio de los conductores. El cinturón de seguridad reduce el costo de los accidentes, ya que disminuye tanto la probabilidad de sufrir una lesión, como la de perecer. En otras palabras, reduce los beneficios de conducir lento y con cuidado. La repuesta de las personas ante los cinturones de seguridad es la misma que ante una mejora en las condiciones de las carreteras: conducir más rápido y con menos cuidado. Así, el resultado de dicha ley es un incremento en el número de accidentes. El hecho de que se conduzca con menor cuidado repercute negativamente en los peatones, quienes enfrentan la posibilidad de más accidentes pero, al contrario de lo que sucede con los conductores, no se benefician de la protección adicional que implica usar el cinturón de seguridad.

En un principio, la discusión entre los incentivos y los cinturones de seguridad quizá parezca pura especulación, pero lo cierto es que un estudio clásico del economista Sam Peltzman, publicado en 1975, muestra que las leyes sobre la seguridad en los automóviles produjeron muchos de los efectos señalados antes. Según la evidencia recabada por Peltzman, las leyes dieron como resultado menos muertes por accidente, pero también provocaron más accidentes. El estudio concluyó que el resultado neto es una pequeña variación en el número de muertes entre los automovilistas y un aumento en el número de muertes entre los peatones.” (Mankiw (2012): Principios de Economía, Harvard University pp.7 -8)

Rutina

VEO

(Resumo)

ME PARECE INTERESANTE

(Me ha llamado la atención)

ME PREGUNTO

(¿Qué dudas o inquietudes me han surgido?)

INTERPRETO

¿Qué deduzco del texto?

 

Fragmento 5:

“(…) Cuando un miembro de nuestra familia busca trabajo está compitiendo con miembros de otras familias que también lo buscan; del mismo modo las familias compiten entre sí cuando van de compras, ya que cada una quiere comprar las mejores mercancías a los mejores precios. Por tanto, podemos decir que en la economía cada familia compite con las demás.

Sin embargo, y a pesar de esta competencia, el bienestar de una familia no mejoraría si se aislara del resto, porque si lo hiciera tendría que cultivar sus propios alimentos, elaborar ropa y construir su casa. Así, resulta evidente que las familias ganan mucho al comerciar unas con otras, ya que este intercambio promueve la especialización. (…)

Los países, como las familias, se benefician del comercio entre sí, ya que les permite especializarse en lo que hacen mejor, y disfrutar así de una mayor variedad de bienes y servicios. Los japoneses, franceses, egipcios y brasileños son tanto nuestros socios como nuestros competidores en la economía mundial.” (Mankiw (2012): Principios de Economía, Harvard University p.10)

 

Rutina

VEO

(Resumo)

ME PARECE INTERESANTE

(Me ha llamado la atención)

ME PREGUNTO

(¿Qué dudas o inquietudes me han surgido?)

INTERPRETO

¿Qué deduzco del texto?

 

Fragmento 6:

“La caída del comunismo en la Unión Soviética y en la Europa del Este durante la década de 1980 es, probablemente, el cambio más importante que ha ocurrido en el mundo en los últimos 50 años. Los países comunistas se basaron en la premisa de que el gobierno era el más indicado para asignar los recursos escasos de la economía. Por medio de una planificación central, se decidiría qué bienes y servicios debían producirse, en qué cantidad, quien los produciría y debería consumirlos. La planificación central se basaba en la teoría que el gobierno era el único capaz de organizar la actividad económica, de tal manera que se promoviera el bienestar económico del país.  (…)

(…) En 1776, Adam Smith, en su libro titulado Una investigación sobre la naturaleza y las causas de la riqueza de las naciones, hizo la observación más famosa de toda la economía; es decir, afirmó que las familias y las empresas interactúan en los mercados como si fueran guiados por una “mano invisible” que los lleva a obtener los resultados deseables del mercado. (…)

(…) En cualquier mercado, los compradores consideran el precio cuando determinan cuánto comprarán o demandarán de ese bien; del mismo modo, los vendedores examinan el precio cuando deciden lo que van a vender u ofrecer. Como resultado de estas decisiones de compradores y vendedores, los precios del mercado reflejan tanto el valor del bien en la sociedad como el costo que para la sociedad representa producirlo. La gran aportación de Smith fue que los precios se ajustan para guiar a cada uno de los compradores y vendedores a obtener resultados que, en muchos casos, maximizan el bienestar de la sociedad.

Las ideas de Smith tienen un importante corolario: cuando el gobierno impide que los precios se ajusten naturalmente a la oferta y la demanda, impide también que la habilidad de la mano invisible funcione para coordinar las decisiones de millones de hogares y empresas. Este corolario también explica por qué los impuestos afectan negativamente a la asignación de los recursos y distorsionan los precios y, por ende, las decisiones de los hogares y las empresas. (…)”(Mankiw (2012): Principios de Economía, Harvard University pp. 10-11)

Rutina

VEO

(Resumo)

ME PARECE INTERESANTE

(Me ha llamado la atención)

ME PREGUNTO

(¿Qué dudas o inquietudes me han surgido?)

INTERPRETO

¿Qué deduzco del texto?

 

 

Fragmento 7:

“(…) Un campesino no cultivará alimentos si cree que le robarán su cosecha; de igual manera, un restaurante no ofrecerá comidas a menos que haya algo que le asegure que los clientes pagarán antes de irse; una empresa de entretenimiento no producirá DVD si un número importante de clientes potenciales dejan de pagar su producto porque prefieren las copias pirata de los discos. En suma, todos dependemos de la policía y el sistema de justicia que el gobierno proporciona, ya que estas instituciones hacen que los derechos sobre las cosas que producimos se respeten, y la mano invisible (del mercado) confía en nuestra capacidad de hacer respetar nuestros derechos.  (…)

(…) Ahora considere el objetivo de la equidad. Aun cuando la mano invisible busca la eficiencia económica, no siempre puede garantizar la distribución equitativa de la prosperidad económica. Una economía de mercado recompensa a las personas según su habilidad para producir bienes por los que otros estén dispuestos a pagar. El mejor jugador de básquetbol del mundo gana más que el mejor jugador de ajedrez, simple y sencillamente porque las personas están dispuestas a pagar más por asistir a un partido de basquetbol que a uno de ajedrez. La mano invisible no garantiza que todos tengan comida suficiente, ropa digna o atención médica adecuada. Estas inequidades, dependiendo de la filosofía política de cada cual, exigen la intervención gubernamental. En la práctica, muchas de las políticas públicas, como el impuesto sobre la renta y la seguridad social, están encaminadas a lograr una distribución más equitativa del bienestar económico.” (Mankiw (2012): Principios de Economía, Harvard University p.13)

Reflexión

VEO

(Resumo)

ME PARECE INTERESANTE

(Me ha llamado la atención)

ME PREGUNTO

(¿Qué dudas o inquietudes me han surgido?)

INTERPRETO

¿Qué deduzco del texto?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fragmento 8:

“La diferencia en el nivel de vida que existe entre los distintos países del mundo es de llamar la atención. En 2008, por ejemplo, el estadounidense promedio tenía un ingreso anual de aproximadamente 47.000 dólares, mientras que el mexicano promedio recibía cerca de 10.000 y el nigeriano promedio ganaba sólo 1.400. Como es de esperar, esta variación tan grande en el ingreso promedio se refleja en diferentes indicadores del nivel de vida. Los ciudadanos de los países con mayor ingreso tienen más televisores, más automóviles, mejor alimentación, mejor sistema de salud y esperanza de vida mayor que los ciudadanos de los países con un menor ingreso. (…) ¿Cómo se explican estas grandes diferencias entre los niveles de vida de los diferentes países y las distintas épocas?” (Mankiw (2012): Principios de Economía, Harvard University p.13 -14)

 

Antes de realizar la rutina, cuál sería tu respuesta a esta última pregunta: ¿Qué explicación encuentras a las grandes diferencias entre los niveles de vida de los países ricos y de los países pobres?

 

 

 

 

Rutina

VEO

(Resumo)

ME PARECE INTERESANTE

(Me ha llamado la atención)

ME PREGUNTO

(¿Qué dudas o inquietudes me han surgido?)

INTERPRETO

¿Qué deduzco del texto?

 

 

 

 

 

 

 

 

Fragmento 9:

“En enero de 1921, un periódico en Alemania costaba 30 centavos de marco. Menos de dos años después, en noviembre de 1922, el mismo periódico tenía un precio de 70.000.000 de marcos y todos los precios de la economía alemana aumentaron al mismo ritmo. Este fenómeno es uno de los ejemplos históricos más relevantes de inflación, (…)

Aun cuando en Estados Unidos nunca se ha experimentado una inflación tan grande como la que se vivió en Alemania en la década de 1920, la inflación ha sido un problema en algunas épocas. En la década de 1970, por ejemplo, cuando el nivel generalizado de los precios aumentó a más del doble, el entonces presidente de Estados Unidos, Gerald Ford, denominó a la inflación “el enemigo público número uno”. Por el contrario, la inflación en la primera década del siglo XXI ha sido cercana a 2.5% por año, lo que significa que a este ritmo los precios necesitarían 30 años para duplicarse. Debido en que una alta tasa de inflación impone varios costos a la sociedad, mantener la inflación a un nivel bajo es uno de los objetivos de los diseñadores de las políticas económicas de los diferentes países del mundo.

¿Qué provoca la inflación?” (Mankiw (2012): Principios de Economía, Harvard University p.15)

 

Antes de realizar la rutina, cuál sería tu respuesta a esta última pregunta: ¿Qué crees que es la inflación? ¿Qué crees que la provoca?

 

 

Rutina

VEO

(Resumo)

ME PARECE INTERESANTE

(Me ha llamado la atención)

ME PREGUNTO

(¿Qué dudas o inquietudes me han surgido?)

INTERPRETO

¿Qué deduzco del texto?

 

Fragmento 10:

“El debate se hizo aún más intenso en los primeros años de la presidencia de Barack Obama. En 2008 y 2009, la economía de Estados Unidos, al igual que muchas otras economías del mundo, experimentaron una grave recesión económica. Los problemas del sistema financiero, ocasionados por malas inversiones en el mercado de vivienda, se propagaron al resto de la economía y provocaron que el ingreso cayera y el desempleo aumentara de manera exorbitante. Las autoridades gubernamentales respondieron de diversas formas para incrementar la demanda general de bienes y servicios. La primera iniciativa importante del presidente Obama fue un paquete de estímulos económicos para reducir los impuestos y aumentar el gasto gubernamental. Al mismo tiempo, el banco central del país, la Reserva Federal, incrementó la oferta de dinero. El objetivo de estas políticas fue reducir el desempleo. Sin embargo, algunos expresaron su temor de que estas políticas pudieran provocar, con el tiempo, un nivel de inflación excesivo.” (Mankiw (2012): Principios de Economía, Harvard University p.16-17)

Rutina

VEO

(Resumo)

ME PARECE INTERESANTE

(Me ha llamado la atención)

ME PREGUNTO

(¿Qué dudas o inquietudes me han surgido?)

INTERPRETO

¿Qué deduzco del texto?

 

 

VALORACIÓN CONTÍNUA: Participación activa en la actividad y la entrega en físico de cada uno de los fragmentos y su explicación de manera coherente.

 

SE CALIFICA: Trabajo individual y trabajo grupal con las rubricas ya establecidas. Profundidad y capacidad de análisis frente a la argumentación construida por cada uno.

Anuncios

Compromiso 11°A, B y C.

¿Cómo influye el crecimiento económico en el medio ambiente?

El desarrollo económico de los países tiene una influencia importante sobre el medio ambiente. El volumen de tráfico comercial contribuye de varias maneras a aumentar o paliar la contaminación, dos impactos diferentes que dependen, entre otras cosas, de los ingresos del país en el que se desarrolla la actividad económica.

Un estudio realizado en 98 países del mundo analiza la relación entre tráfico comercial y contaminación. Los autores indican que un aumento en la producción y comercialización de bienes supone también un incremento en los índices de contaminación. Aun así, esta afirmación debe matizarse ya que no siempre se puede aplicar de la misma manera a todos los países. El informe demuestra que, a pesar de que el aumento en la producción y comercialización de bienes se concibe también como un incremento directo en la contaminación, en algunos países desarrollados se puede revertir en efectos positivos. Por el contrario, los países desarrollados sufren un empeoramiento de la calidad del entorno natural con un mayor del desarrollo económico.

Cuanta más actividad económica se produzca, mayor será el consumo de energía y de servicios como transporte, un hecho que implica más costes ambientales. Por lo tanto, el estudio concluye que un tráfico comercial muy alto es más nocivo y tiene peores consecuencias en la calidad medio ambiental.

Asimismo, los países desarrollados que tienen altos ingresos, probablemente adaptan su producción a leyes, normas y reglamentos que regulan la contaminación. En cambio, los estados en desarrollo no cuentan con normas tan severas para la producción de sus bienes, por lo que la fabricación y comercialización de sus productos deja peor huella en el medio ambiente que en los países ricos.

Cuando existe un tráfico comercial elevado en algún país, el consumo de energía también es cuantioso. Este hecho puede suponer un aumento indiscriminado de la degradación medioambiental según un estudio publicado en 2013 sobre “los efectos del desarrollo económico, el crecimiento económico, el consumo de carbón y la apertura comercial sobre las emisiones de CO2 en Sudáfrica”. Esta investigación analiza la evolución de todos estos conceptos correlacionados desde 1965 hasta 2008 y concluye que el crecimiento económico va ligado de un aumento en el consumo de energía. En el caso de Sudáfrica el carbón es la principal fuente de energía, una de las más contaminantes.

EFECTOS POSITIVOS

Aun así, el informe anterior indica que existen indicios para pensar que una mayor actividad económica puede tener un impacto positivo en el medio ambiente. Para lograr un crecimiento económico sano y limpio y mantener una buena relación con nuestro entorno, el crecimiento de los beneficios de la producción y comercialización de productos deben ir acompañados de inversiones en constantes mejoras en todos los procesos de la actividad comercial para reducir la contaminación al mínimo posible. Esto se traduce en apoyo a la investigación, aplicación de las medidas apropiadas, desarrollo y adaptación de nuevas tecnologías para la creación de industrias limpias, etc.

La investigación de contaminación y crecimiento económico realizada en Sudáfrica también añade que “un mayor grado de apertura económica y financiera refuerza el marco institucional para la creación de incentivos a las empresas para reducir las emisiones contaminantes”. Además, en el estudio subrayan los efectos de las políticas económicas y políticas medioambientales, así como en el comportamiento financiero de los países. “Un mayor grado de desarrollo del sistema financiero dedicado a apuntalar las innovaciones tecnológicas y a aumentar el gasto en I+D+I (Investigación, desarrollo e innovación) en la conservación de energía se traduce en la eficiencia energética y por lo tanto puede reducir las emisiones”, reflejan los autores.

Crecimiento , Medio Ambiente , Políticas Económicas
Publicado Por: David Gil García.